Munca pe mare presupune conditii speciale de munca si viata la bordul navelor, pregatire si calificare, care sunt diferite de oricare alta profesie, absenta prelungita de la domiciliu, circumstanțele unice în care se face angajarea personalului navigant si natura temporara a fiecarui loc de munca.

Lucrarea îsi propune, așadar, nu doar sa raspunda unei necesitati de ordin teoretic, ci aspira deopotriva la promovarea aplicarii sale practice. Acest lucru a fost realizat prin prezentarea într-o maniera cuprinzatoare si accesibila a instrumentelor de drept maritim care au impact nu doar asupra muncii în sectorul maritim, dar si asupra armatorilor, statului de pavilion, statului port si care provin de la Organizatia Internationala a Muncii (OIM), Uniunea Europeana (UE); au fost incluse Memorandumul de întelegere privind controlul statului portului de la Paris (MOU), MOU din regiunea Asia Pacific (Tokyo), precum si MOU din regiunea Marii Negre (Black Sea MOU).

Rolul vital al dreptului muncii în domeniul maritim, în ceea ce privește reglementarea corecta și eficienta a transportului maritim, nu este reflectat în mod adecvat nici în literatura de specialitate a dreptului român, de aceea consideram aceasta lucrare o premiera necesara și utila categoriilor de personal care își desfașoara activitatea atât pe mare, cât și pe uscat.