Siguranța și responsabilitatea sunt pilonii de baza ai dreptului internațional în era moderna care este în plina dezvoltare, mai ales datorita progresului informatic și tehnologic, așa cum s-a întâmplat și în momentul apariției dronelor. Lucrarea reprezinta o analiza detaliata și profunda a provocarilor juridice generate de utilizarea dronelor în spațiul aerian global.

Pe masura ce statele și entitațile private se aventureaza tot mai mult în utilizarea dronelor pentru o gama variata de scopuri – de la supraveghere militara la livrari comerciale – problemele de raspundere juridica devin din ce în ce mai complexe și mai urgente. Este explorat un spectru larg de aspecte juridice, inclusiv reglementarile internaționale existente, cazurile de precedent și lacunele legislative care pot avea implicații critice pentru securitatea și suveranitatea naționala.

Aceasta lucrare este esențiala pentru juriști, politicieni, cercetatori, studenți și cititori interesați de dreptul internațional, tehnologie și securitate naționala. Cu o abordare clara și riguroasa, cartea ofera nu doar o înțelegere a peisajului juridic actual, ci și propuneri pentru reforme care sa asigure concordanța între utilizarea dronelor și principiile de drept internațional.

Din cuprins

• Considerații de natura istorica privind preocuparile în domeniul utilizarii aparatelor de zbor fara pilot
• Delimitari conceptuale privind aparatele de zbor fara pilot
• Aplicarea normelor de drept internațional public în sfera aparatelor de zbor fara pilot relevante pentru raspunderea internaționala a statelor
• Stabilirea raspunderii internaționale a statelor pentru utilizarea aparatelor de zbor fara pilot și unele aspecte procedurale (elemente)
• Practica internaționala incidenta domeniului sistemelor fara pilot
• Dimensiunea juridica internaționala a utilizarii inteligenței artificiale ca o componenta a aparatelor de zbor fara pilot și problemele raspunderii statelor – temei al raspunderii internaționale a statelor
• Concluzii și propuneri de lege ferenda
• Studiu de caz. Impactul sistemelor aeriene fara pilot în acțiunile în care au fost implicate. Dimensiunea raspunderii internaționale a statelor – o privire speciala asupra României
• Propunere de lege ferenda. Declarație cu privire la diligențele utilizarii sistemelor fara pilot și inteligente

Puncte forte 

• caracter interdisciplinar
• ample referințe bibliografice
• expunere clara a ideilor, termenilor și noțiunilor analizate
• informații complete pe tema propusa analizei

Despre autor

Andrei-Alexandru STOICA este consilier juridic la Autoritatea Vamala Româna și cadru didactic asociat, disciplina Drept internațional public, la Facultatea de Drept, Universitatea „Nicolae Titulescu” din București.